پروژه نصب موتور EF7 بنزيني  بر روي سمند

بااستفاده ازتوان تخصصي کارشناسان مراکزتحقيقات ايران خودرو؛ اين شرکت اقدام به طراحي خودروي سمند باموتورملي EF7 نمود که براي اولين بارموتور ي ملي در ايران از پايه براساس سوخت گاز طبيعي طراحي گرديده وقابليت کارکرد با بنزين را نيز دارد و برروي پلتفرم موجود نصب گرديده است.

با توجه به اینکه موتور EF7برای حالت دو گانه سوز طراحی شده است لذا بر اساس نیاز بعضی از بازار های هدف که خودروی تک سوز بنزینی مورد نیاز میباشد هم اکنون برای  افزایش کارائی  این  موتور در خودرو های تک سوز ( بنزین سوز )  با اعمال تغییراتی بر روی موتور پایه گاز سوز EF7  ، این موتور در حال  توسعه میباشد .

  عمده مزايای این پروژه عبارتند از :

•  مجهز به سوپاپ متغير پيوسته Variable Value Timingمي باشد که باعث کاهش مصرف سوخت در دور پايين بميزان 10% و افزايش قدرت در دورهاي بالا مي­باشد.
• پوشش استاندارد آلايندگي يورو 4 (EURO IV)
• مجهز به مبدل کاتاليزور سه گانه (Catalytic Converter-Three Way)مي­باشد.
• مجهز به کنيستر(سيستم جمع آوري بخارات سوخت در بالاي باک بنزين و تقطير آن) مي­باشد.
• مجهز به  Blow byياسيستم تهويه گازهاي حاصل از احتراق از محفظه ميللنگ وکارتل مي­باشد.
• مجهز به سيستم روغنکاري جديد (Oil Module) مي­باشد.